ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಪಂಪಿಂಗ್ ಅಂತರವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ನಾವು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?

1. ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು
① ಮುಖ್ಯ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು 32MPa ಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಂಪಿಂಗ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
② ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು, ಅನುಕ್ರಮ ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡವು 10.5MPa ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಸಂಚಯಕದಲ್ಲಿನ ಸಾರಜನಕವು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.
③ ಸ್ಲೈಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಆಯಿಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸೀಲ್ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು, ಆಯಿಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಬಫರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಿರಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ರಾಮ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದರಿಂದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ಸ್ಲರಿ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು Y- ಆಕಾರದ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
④ ರಾಮ್‌ನ ವೇರ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದೇ ವೈಫಲ್ಯವು ಆಂತರಿಕ ಸ್ಲರಿ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
⑤ Y- ಆಕಾರದ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸ್ಲರಿ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನಗತ್ಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
2. ಪೈಪ್ ಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು
① ದೂರದ ಪಂಪಿಂಗ್ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪೈಪ್ ಹಾಕುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಬದಲಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.ಪ್ರತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 90 º × R1000 ಮೊಣಕೈ 5m ಸಮತಲ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಭ್ಯಾಸವು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ಕೇವಲ 4 ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು 125A × R1000 ಮೊಣಕೈಗೆ φ 90 º ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇತರವುಗಳು φ 125A × 3m ನೇರ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು φ 125A × 2m ನೇರ ಪೈಪ್, ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 310m.
② ಪೈಪ್‌ಗಳ ಬಲವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳ ಜೋಡಣೆಗೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.ಈ ರೀತಿಯ ದೂರದ ಪಂಪಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿದ ಪೈಪ್ ರನ್ಔಟ್, ಪೈಪ್ ಬರ್ಸ್ಟ್, ಪೈಪ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ಫೋಟ ಮುಂತಾದ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವುಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ನೇರವಾದ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
3. ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಹೆಚ್ಚು ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಿ
ಉದ್ದವಾದ ಪೈಪ್‌ನಿಂದಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರು ಸೇರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಕೆಲವು ನಿರ್ವಾಹಕರು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ನೀರು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕೆಲವು ಪೈಪ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚರ್ಮದ ಉಂಗುರವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಗಾರೆ ತಯಾರಿಸುವಾಗ, ಗಾರೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕಸಾಧನವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿರುವುದರಿಂದ, ನೀರು ಸಿಮೆಂಟ್ ಸ್ಲರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾರೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಚರ್ಮದ ಉಂಗುರದಿಂದ ಸಿಮೆಂಟ್ ಸ್ಲರಿ ಹಿಂಡುತ್ತದೆ. , ಹೀಗಾಗಿ ಪೈಪ್ ಪ್ಲಗಿಂಗ್ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅದರ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯಿಂದಾಗಿ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ
C60 ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ಗಾಗಿ, ಒರಟಾದ ಒಟ್ಟು ಗಾತ್ರವು 30mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣೀಕರಣವು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ;ಮರಳಿನ ಅನುಪಾತ 39%, ಮಧ್ಯಮ ಉತ್ತಮ ಮರಳು;ಮತ್ತು ಸಿಮೆಂಟ್ ಸೇವನೆಯು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶಕ್ತಿಯ ನಿರ್ಬಂಧದಿಂದಾಗಿ, ನೀರಿನ ಸಿಮೆಂಟ್ ಅನುಪಾತವು 0.2 ಮತ್ತು 0.3 ರ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 12cm ನಷ್ಟು ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ದ್ರವತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಮರಳಿನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಅದರ ಪಂಪಬಿಲಿಟಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ನೀರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು, ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಕುಸಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನೀರಿನ ಕಡಿತವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಒತ್ತಡವು 26-28MPa ಆಗಿತ್ತು, ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ವೇಗವು ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವು ಕಳಪೆಯಾಗಿತ್ತು.ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಿದರೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ನಂತರ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಏಜೆಂಟ್ (NF-2) ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಕುಸಿತವು 18-20m ತಲುಪಿತು, ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಒತ್ತಡವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, ಕೇವಲ 18MPa, ಇದು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿತು.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಹಾಪರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಿರಬೇಕು ಎಂದು ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ನೆನಪಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಜನರನ್ನು ನೋಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅನಿಲಕ್ಕೆ.